Tilvirkning
av ramme
|
|
Tilvirkning
av ramme
|
|
 |
| I forrige uke ble rammen ferdig. Vi har ingen bilder fra de første gangene vi var på Hydro og fikk dette gjort. Men her er iallefall mange fine bilder fra ferdigstillingen av rammen. | ||||
|
Her er rammen nesten ferdig sveiset. Det
som mangler nå er avstiver mellom kjederørene, røret
mellom bakrammerørene hvor bakbremsen skal festes og alle vaierføringene.
|
||||
 |
||||
| Siden hele rammen er ferdig sveiset så kan rammen tas ut av jiggen. Nå må det sveises der hvor man ikke kom til da rammen sto i jiggen. Jørgen Vangen ved Hydro production partner gjør siste finpuss på hjulinnfestningen bak. | ||||
 |
||||
 |
||||
| Det er veldig viktig for enhver sykkelramme at hjulet står rett i rammen. Står det litt skjevt, kan man få problemer med bomgiring og dårlig bremseeffekt. Derfor testet vi med et hjul at ting gikk som det skulle før vi sveiset rørene 100% sammen. | ||||
 |
||||
| Her er avstiveren mellom kjederørene sveiset på. | ||||
 |
||||
| Hjulet fikk god klaring fra denne. | ||||
 |
||||
| Hjulet kom også midt i rammen. Her har vi ikke jukset :) | ||||
 |
||||
| Til slutt ble vaierføringene satt på plass | ||||
 |
||||
 |
||||
| Dermed ble rammen ferdig. | ||||
 |
||||
|
Rundt sveisene så kan man se hvite soner. Dette er varmesoner. Etter sveising blir materialet veldig sprøtt i disse sonene. Det er farlig for konstruksjonen da denne lett kan gå i brudd her. For å normalisere aluminiumen, altså fjerne denne sprøheten så herdes rammen. Rammen lå da i et varmeskap i 10 timer. Etterpå ble den tatt ut og avkjølt i romtemperatur. Dermed får materialet tilbake de egenskapene den egentlig har. Bilder av rammen bygd opp til sykkel vil bli lagt ut etter at vi har deltatt i NM for studentbedrift i Vestfold. Bilder fra NM og av sykkelen blir lagt ut i løpet av en uke! |
||||
|
Copyright Sykkelsiden.no 4 april 2005
|